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南方，寂寞鐵道
售價 NT$ 6,000
<文教公播版>
獲獎紀錄：
★韓國釜山國際影展：紀錄片競賽。(入圍)
影片主題：
鄉土教材 紀錄片 華語熱銷影片
台灣早年曾經有綿密且多元的鐵路系統，甚至曾經被稱為鐵道王國，許多城鎮的聚落發展幾乎都是沿著鐵道而成形。其中環島鐵路系統最後通車的南迴鐵路，擁有依山傍海的鐵道美景，但也因為沿線地形險峻和人煙稀少，工程困難度最高，而成為台灣最危險的鐵道。
導演用了五年多的時間拍攝，挖掘當年興建這段鐵路的艱辛過程，和前線鐵道員父子傳承守護鐵道的故事，並在這段鐵路電氣化前，記錄它最原始單純的地景。如今紀錄片中的老火車和月台樣貌，幾乎都已成為歷史。消失的不會再回來，也最讓我們難忘，當人們湧入原本寂寥的南迴鐵路，再次坐上藍皮普快車時，彷彿不是告別過去，而是在南方時光列車上，再次與自己的青春相遇，也找回了在台灣成長的共同記憶。
導 演：蕭菊貞
長 度：106 分鐘
數 量：1片
發 音：國語
字 幕：中文、英文
獲獎紀錄：
★韓國釜山國際影展：紀錄片競賽。(入圍)
影片主題：
鄉土教材 紀錄片 華語熱銷影片
台灣早年曾經有綿密且多元的鐵路系統，甚至曾經被稱為鐵道王國，許多城鎮的聚落發展幾乎都是沿著鐵道而成形。其中環島鐵路系統最後通車的南迴鐵路，擁有依山傍海的鐵道美景，但也因為沿線地形險峻和人煙稀少，工程困難度最高，而成為台灣最危險的鐵道。
導演用了五年多的時間拍攝，挖掘當年興建這段鐵路的艱辛過程，和前線鐵道員父子傳承守護鐵道的故事，並在這段鐵路電氣化前，記錄它最原始單純的地景。如今紀錄片中的老火車和月台樣貌，幾乎都已成為歷史。消失的不會再回來，也最讓我們難忘，當人們湧入原本寂寥的南迴鐵路，再次坐上藍皮普快車時，彷彿不是告別過去，而是在南方時光列車上，再次與自己的青春相遇，也找回了在台灣成長的共同記憶。
導 演：蕭菊貞
長 度：106 分鐘
數 量：1片
發 音：國語
字 幕：中文、英文
